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履带运输车（17000元/台）
履带运输车操作简单，档位齐全，承载接地比压小，能够胜任更深的泥坑和水池，复杂的石块路面。路面潮湿泥泞时轮装运输车可能会被困住，但是履带式运输车不会出现这种情况。即使在未铺路的湿地或者建筑工地上，它依旧可以保持良好性能。还有，履带车比普通运输车拥有适应穿越地形的车辆尺寸，能轻易通过狭窄的山石，林地，建筑物等。
履带运输车的设计要求
①履带式底盘结构的设计应有利于提高运输机在山地果园运行的通过性，即具有较好的转向性能、较强的爬坡能力和抗侧翻能力。
②设计履带式运输车的转向及行走控制系统应有利于提高操作轻便性，适应山地果园运输作业。
③运输车的动力传动系统应有利于提高运输机的牵引力、承载能力、运输效率及燃油经济性。
④车厢结构及整机布局应优化设计，提高运输机的通用性、适应性和降低使用成本。
履带运输车工作原理介绍
履带车发动机的动力由主动轮传出来，主动轮就不断地拨动履带卷绕运动。于是履带车在推进过程中，一方面从诱导轮卷下去的履带被铺在地上，并压在前进滚动的负重轮下面；另一方面则把最后一个负重轮滚过的履带运输由主动轮卷上来，如此周而复始，形成了一条履带车自行铺设的轨道，而且是一条履带车跑到哪儿铺到哪儿的“无限轨道”。履带运输车在前进或后退时，两条履带不断地向前或朝后运动，不断地为履带运输车铺好路。
